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88必发官网登入 3VBCI步兵战车法国88必发官网登入 4

  • 名称:D2中型坦克
  • 研发厂商:雷诺公司
  • 诞生时间:1937年
  • 名称:AMC 35骑兵坦克
  • 研发厂商:雷诺公司、AMX
  • 诞生时间:1936年5月7日
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:三对
  • 名称:VBCI步兵战车
  • 研发厂商:地面武器工业集团(GIAT)和雷诺公司
  • 诞生时间:2000年3月
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:四对

性能数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:5.46米
  • 宽度:2.22米
  • 高度:2.66米
  • 战斗全重:19,750千克
  • 最大速度:23公里/小时
  • 最大行程:100公里

D2中型坦克法国88必发官网登入 4

  D2中型坦克是一款由法国于二战前期研制,并在二战中服役的中型坦克。它是D1坦克的继任者。其最初准备设计成轻型步兵坦克,但是最后却演变为了中型坦克。相比D1坦克来说,D2坦克装甲更厚,马力更强。

性能数据

  • 乘员与载员:88必发官网登入,3人
  • 车长:4.572米
  • 宽度:2.235米
  • 高度:2.336米
  • 战斗全重:14,500千克
  • 最大速度:42公里/小时
  • 最大行程:161公里

AMC 35法国88必发官网登入 4

  AMC 35(法语:Automitrailleuse de Combat Renault modèle
1935)是一款法国曾于战间期末期研发,并且曾在二战中服役的中型骑兵坦克。为比利时生产的AMC
35坦克被称为ACG-1。

性能数据

  • 乘员与载员:11人
  • 车长:7.8米
  • 宽度:2.98米
  • 高度:2.26米
  • 战斗全重:28,000千克
  • 最大速度:100公里/小时
  • 最大行程:750公里

  VBCI装甲步兵战车(法语:Véhicule Blindé de Combat
d’Infanterie),新一代法国轮式步兵战车,2008年进入现役。VBCI的车体由铝合金制造,外部覆盖特种钢和钛合金模块装甲。底盘为8×8全驱动结构,具备与主战坦克接近的机动性与通过性。可以由A400M运输,具有良好的战略机动性。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点研制历程使用情况

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

和许多安装单人炮塔的坦克一样,D2坦克的车长负担过重。他既要指挥驾驶员驾驶,又要操作主炮,又要为其装填弹药,甚至还要操作同轴机枪。因为D2坦克在其它国家同时代坦克安装舱门的地方安装观察塔,因此车长就没法把头伸出炮塔外,导致视野变差。当D2坦克处于非作战状态时,车长常常“骑”在炮塔后部的舱门上。驾驶员和通信兵则坐在车体内。驾驶员坐在左边,通信兵坐在右边。驾驶员需要操作安装在车体中的固定式机枪。

结构特点

AMC
35安装的悬挂为剪式水平弹簧悬挂,在左右两侧各有5个轮,主动轮位于前方,从动轮位于后方;每侧都有5个履带复位滚轮。安装的引擎是雷诺
B1引擎的缩短版,这种引擎在原版的基础上进行了小型化处理,并减少了2个气缸,可以提供180匹的动力。不过即使这样空间仍然不足,因此把车身加长到了4.57米。

结构特点

车体正面突出,车体前上装甲倾斜明显,驾驶员舱门在左侧,水平车顶延伸至车尾,竖直的车尾微微向内倾斜,有大型电动斜坡;

车长在驾驶员后方,炮塔在车顶前部偏向右方,炮塔正面突出,其右侧共轴安装7.62毫米机枪;

车体两侧各有四个大型负重轮,车体侧面上部略内倾。

研制历程

早在1930年代早期,D型坦克还没有量产时,雷诺公司就被要求研发D系坦克的一种改进型和一种殖民地用版本。最终,改进型号发展成D2坦克,而殖民地用版本发展成D3坦克,而原来的D系坦克原型车则演变为D1坦克。

第一辆D2坦克的使用铆接技术的原型车在1932年4月交付使用,这一辆原型车被称作“雷诺UZ”,它安装的是雷诺FT-17的炮塔。随后,法国503坦克团对其进行了测试。1933年11月,又有两辆使用焊接技术的原型车下线。法军还利用了这些原型车对汽油机和柴油机进行了比较。最终,D2坦克在1933年12月被法军接受。

曾经有计划准备为D2坦克装上尾部支架以提高其跨越战壕的能力,但是直到1940年夏,制造工作都没准备好。

研制历程

在雷诺公司制造出AMR
33满足了法军对“AMR”(侦察车)的需求后,雷诺公司又决定再研发一款坦克来满足法军对“AMC”(作战车辆)的需求。

第一辆原型车在1933年完成,但是测试结果并不令人满意,因此,雷诺公司又制造了一款原型车,并将其命名为AMC
33 YR。之后,雷诺公司又紧接着研发出了AMC 35。AMC
35的第一辆原型车从于1936年5月7日完成。

一部份AMC 35的47mm主炮曾被换成长身管的25mm火炮。为法军生产的型号安装47mm
SA35
L/32火炮以及7.5mm拉贝尔机枪,而为比利时生产的ACG-1则在其自主设计的炮塔上安装47mm
FRC火炮以及7.65毫米霍奇基斯机枪。

研制历程

90年代初期,法国军方提出一种需求要利用轮型坦克取代履带运兵车,称为VBM计划(模组化战斗载具)英国和德国也加入共同研发,然而1999年后计划破局只剩法国单独研发,2000年后法国军方确定购买700辆以上于2004年后装备,在04年终于5辆原型车出厂07年后量产,10年后订单达630辆。

使用情况

D2坦克曾经被分配给法国第十九独立坦克营和法国第507坦克团。第一批D2坦克在萨拉战役后,全数退役,并被晚期型的D2坦克所取代。曾经有15辆D2坦克被送往挪威,但是因为它们不能适应当地的雪地环境,因此又被送回。

法国战役爆发时,法国第十九独立坦克营的装备情况已不容乐观。在1940年5月,为了保证一部分坦克能正常运转,因此,法军拆除了一部分坦克以获取零件。当年5月24日,法国第345独立坦克连和法国只有17辆D2坦克还能正常使用。同一天,这两个团在亚眠发起了攻势。但因为没有步兵支援,这次攻击行动失败了。随后,剩下的D2坦克因为缺乏维护或过度使用而陆续损失。法国投降之后,纳粹德国掳获了剩下的21辆D2坦克,但是都没有将其再次投入使用。

使用情况

因为大部份AMC
35坦克在1940年早期才得以交付法军使用,完全没有时间来为乘员的训练作准备。所以第一批坦克最初被封存待命。在5月15日,色当开战后,所有封存的物资都被运往前线,AMC
35也在其中。随后,法军用49辆AMC
35匆忙组建了几支部队,尽管乘员未经过相应训练,弹药也不足。法国第11骑兵团是第一支装备AMC
35的部队(该团共装备12辆AMC 35),紧接着接受AMC
35的是法国直属机动兵团(CFM),其中的少量作战部队收到了7辆AMC
35。但是,这一切都太迟了,在7月,巴黎被德军攻占,法军也随之投降,幸存的AMC
35由由德军虏获。

使用情况

研发中。尚未投产或服役。

VBCI步兵战车是为替代AMX—10P而研制的,用于在未来的战斗中和“勒克莱尔”主战坦克配合作战。它表明在未来的步兵战斗车辆中,法国陆军将逐步完成从履带式向轮式的转变,由此可以看出VBCI步兵战车在未来法国陆军的机械化步兵营包括:48辆VBCI步兵战车、14辆CPV装甲指挥车和16辆“勒克莱尔”主战坦克。未来法国陆军的机械化步兵营包括:48辆VBCI步兵战车、14辆CPV装甲指挥车和16辆“勒克莱尔”主战坦克。

型号演变

  • D2坦克
    1935年型:D2坦克的初期型号,它在APX-1炮塔上安装了一门短身管的47mm主炮。其中有两辆是安装ER
    51电台的指挥型。
  • D2坦克
    1938年型:D2坦克的晚期型号,它在APX-4炮塔上安装了一门火力更强的长身管型47mm主炮。

主要用户

  • 88必发官网登入 7德国
  • 88必发官网登入 8比利时

型号演变

迄今已公布的唯一改型是战地指挥车。但有许多其他改型正在考虑中,包括工程车、迫击炮车、反坦克导弹运输车,还有一种武装了由自动装弹机供弹的120毫米滑膛火炮的车型。

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