二〇一八年主站电视发表过,暗蓝小兔兔 Energizer 预期推出适合近百种无绳电话机,以及 iPod
等随身听的 AA 电瓶充电器 Energi To Go,后面一个也终归在这段时间表露了。Energi To
Go iPod 版,当然是透过 dock 连接器连接 AA
充电器,同期充电器也会有个折叠立架设计,可以让 iPod
站着充,其他则是使用自家专利的智能型调控芯片,让电瓶能够完全的将自身进献给
iPod。而最关键的,依然它毕竟能提供多少电力。依据官方说法,在两颗
Energizer e2 Lithium 锂离子 AA 电瓶的加持下,能够提供 iPod Nano 46
小时、iPod with Video 32 时辰的电力。售卖价格 29.99 美金,同时还附赠两颗
Energizer e2 Lithium 锂离子 AA 电瓶。[初稿连接]

看 CES 的篇章累了吧?来充个电吧!今年 Energizer
在展场上连发丢出一票供电外围,从 AP1204 金立 电瓶包、AP750 EnergiStick
备用电瓶(上海教室,只要有 microUSB 接头都适用)、Energi To Go SP1001
智能型手提式无线电话机 /
行动装置专用太阳能充电模块等等,到一大票跟太阳能有关的照明设备都有,别的他们家招牌的
Qi 有线充电模块 也在展场出现,本次也专为 酷派 4、OPPO® Curve
8900 推出有关外围。以下为图库,各位能够参见参谋。

MITSUBISHI汽车将把电动小车i-MiEV
中配备的锂离子充电电瓶的创立转为在其水岛制作所自制。&nbsp &nbsp &nbsp
i-MiEV的电池组近些日子在由GS Yuasa Power
Supply、三菱(MITSUBISHI)研商和MITSUBISHI小车协办出资建设构造的锂离子充电电瓶生产集团&mdash
&mdash Lithium Energy Japan的滋贺事务所生产。生产流程为,为Lithium
Energy Japan生产的电瓶假装从部件厂家处购买的电瓶组托架(Battery
Tray)、托架盖(Tray Cover)以及电池横向构件(Battery CrossMember)等,制作而成都电讯工程大学池组提须求水岛制作所。 &nbsp &nbsp &nbsp
本次转为内制是指将该电池组的创设筑工程序转移到水岛制作所。电池本身将延续由Lithium
Energy
Japan供应。二〇〇八年前年i-MiEV将在日本业国内发售售,起初向欧洲讲话并向法国标致Citroen公司(PSA
PeugeotCitroen)供应,为此,MITSUBISHI小车经过优化学物理流和生育管理来保管新扩大余地。
&nbsp &nbsp &nbsp
MITSUBISHI汽车应用的计谋是在充裕利用现成设备的同期建造组装线,进而在长期内调换电瓶组的组装工序,并压缩设备投资。水岛制作所新的电瓶组装线预约在二零零六年10月投入生产。

[翻译:Casper Kao]

Gallery: Energizer at CES 2011 | 27 Photos

图片 1

gallery

gallery

27

  • 图片 2
  • 图片 3
  • 图片 4
  • 图片 5
    +23

相关文章